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经过3个多月的试运行，沪杭甬高速公路不停车收费系统日前正式启用。使用这一系统，收费口车辆通行速度提高了2-6倍。
不停车收费系统简称“ETC”，是目前世界上最先进的路桥收费方式。当车辆以15公里左右的时速经过ETC车道时，可实现不停车缴费通行，全过程只须二三秒钟。
按正常的流量计算，司机通过收费站时完成“停车、递钱、找零、离开”这一套流程需要十二三秒。如果是刷统缴卡、银联卡，需要五六秒。不停车收费系统全面铺开后，通行速度可提高2~6倍。
沪杭甬高速公路去年底开发了与人工收费模式全兼容的不停车收费系统，并在大云、杭州、绍兴、宁波4个收费站投入试运行。
据悉，要实现不停车收费，必须在车上安装一个电子感应标签。电子标签与用户的银联卡（目前还未开通）、沪杭甬高速公路预付卡或地方“四自卡”（有站点限制）配合使用，并允许后台扣缴。目前不停车收费业务只限单位或个人的客车和轿车，货车暂不实施。使用不停车收费系统，车子通过收费装置时车速不得超过15公里/小时，并确保前后5米车距。未安装电子标签的车辆不要进入ETC车道。
目前沪杭甬高速在大云、杭州、绍兴、宁波4个收费站共设置8个ETC车道。ETC车道上方悬挂着醒目的标志。今后根据运行情况，沪杭甬高速公路会逐步增加ETC车道。
根据计划，苏浙沪皖高速公路收费站都将进行改造，一方面保留传统现金人工支付车道，一方面设立互相兼容的电子付费系统。到今年底，长三角高速公路也要全线实行不停车收费。 |
