当人们已习惯于接踵而至的新车和理所当然的价格下挫时，中国车市已悄然走进了2008年。眼下2007年已经逝去，但汽车厂商年初的预计销量到底完成得如何，却还在被人们所密切关注。“春江水暖鸭先知”，从这些销售数字，是否也可以依稀看出今年车市的若干走势呢？
 
年销售汽车103万辆，同比增长18.5％，通用中国缔造百万标杆引领绿色革命

　　2007年通用汽车在华销售实现1,031,974辆，同比增长18.5％，在中国市场继续保持领先地位，同时也成为中国首个年销量突破百万辆大关的跨国汽车公司。

　　2007年，通用汽车旗下各大合资企业均在各自领域继续保持领先地位。其中上海通用成为国内首家年销量突破50万辆的乘用车企业，其中国内销售479,427辆，同比增长16.9％，在中国乘用车市场中连续第3年蝉联年度销量冠军。微车市场上汽通用五菱也遥遥领先，在国内市场销售548,945辆，同比增长20.1％。其中五菱之光的年度销量达到367,744辆，继2006年之后再次成为中国年度产销量最大的单一平台车型。

　　此外，2007年上汽通用汽车金融有限责任公司也实现超常规发展，其零售信贷业务合同量同比增长率近100%。同时，通用汽车在建设更清洁、更安全、更健康的社会环境领域也已走在跨国公司的前列。         （张 蔚）
 
福特汽车2007年在华销量攀升30%，长安福特马自达全年销量增长60%
   
　　继此前连续3年销售迅猛增长之后，2007年福特汽车公司在华销量再度上扬：直属品牌（福特、林肯、沃尔沃、捷豹和路虎，不含马自达）产品总销量达216,324辆，同比增幅达30%，远超行业平均增长水平。其中福特品牌国产和进口乘用及商用汽车零售总量达195,840辆，同比增长26%，增幅继续傲视同侪。2007年，福特翼虎和林肯领航员销售数量达到2,963辆；沃尔沃、路虎和捷豹零售总量达到20,103辆，同比增长84%，继续在豪华车市场保持领先地位。

　　2007年长安福特马自达更是“活得精彩”，各品牌车型（福特、马自达、Volvo）全年销售总量达217，100辆，比上年增长超过60%，并稳居国内10大汽车厂商之列，实现历史性突破。在整体业绩中，福特品牌车型（S-MAX、福克斯、蒙迪欧、蒙迪欧-致胜）全年共销售174, 018辆，比去年同期增长33%，成为国内增长最快的汽车品牌之一。其中蒙迪欧-致胜上市后不到2个月，销量就已达到14, 845辆。2005年上市的福特福克斯销售持续上升，2007年销量达到124,972辆，同比增长57%。

　　与此同时，到 2007年福特汽车在中国已完成基本战略布局，形成从研发、采购、发动机及整车生产、汽车金融、销售、服务到人才培养的综合能力。

　　（罗文毅 费亚楠）
 
2007奔驰在中国创下历史最佳销量

　　最新公布的数据显示，2007年梅赛德斯-奔驰品牌在中国（包括香港和澳门）实现30,630辆销量，同比增长近50%，创造出其进入中国市场以来的最佳销量成绩。

　　作为梅赛德斯-奔驰的旗舰产品，S级轿车凭借技术、舒适、安全等多方面的优势，以11,500辆的销量在中国市场牢牢占据着领导地位。同时，中国也成为继美国之后的S级轿车全球第二大市场。

　　2007年，全新一代C级轿车在中国上市仅两个月便已实现销售2000多辆，显示出不俗的增长潜力和市场前景。优雅从容的E级轿车也呈现良好增长态势，同时奔驰SUV家族凭借超过3000辆的销售量和90%的增长率，也在豪华越野车市场异军突起。         （李 猷） 
 
凯美瑞2007获“12站”全胜，顺利夺得中高级车市销量总冠军

　　全国中高级轿车市场销售数据显示，凯美瑞以16994辆获得2007年12月的月销量冠军，由此标志凯美瑞以连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的战绩，勇夺2007年全年中高级轿车市场销量总冠军，并顺利实现广州丰田17万辆的年产销目标。

　　凯美瑞以“源于佳美，高于佳美”的杰出品质受到广大消费者的青睐，上市后销量一路飘红。2007年随着广州丰田产能逐步提升，凯美瑞开始全面发力，3月份以15540辆的销售业绩突破中高级轿车市场的行业“坚冰”。9月份随着性价比和安全性更高的08款凯美瑞上市，其市场销量进入快速增长阶段，创下16723辆的中高级车市月销量纪录。

　　据介绍，广州丰田工厂起步年产能就达到20万辆，有力地保障了市场需求；凯美瑞从外观设计、內饰做工到底盘调校，各方面设置都非常适合相应的市场定位人群；售后服务方面，广汽TOYOTA在全国销售网络内全面导入ｅ-CRB服务系统，为消费者提供“尊贵的·贴心的”服务；产品质量方面，凯美瑞相继荣获中国环境标志产品认证、取得国家发改委整车出厂免检资格；安全问题上凯美瑞表现更是出类拔萃，2007年C-NCAP第三期测试中以48.8分获得安全五星奖。              （屠程君）
 
华晨整车销售突破30万辆 第一个“翻番”目标提前完成

　　2007年中国车市群雄逐鹿，国内自主品牌代表华晨汽车的战绩如何？日前华晨汽车从珠海媒体答谢会上传出好消息：截至2007年12月26日，华晨汽车整车销售突破30万辆大关，实现整车销售300369辆，并一举扭亏为盈，提前全面完成“十一五”第一个“翻番”目标。

　　据悉，华晨汽车2007年实现销售收入430亿元，同比增长32％；实现整车出口1.55万辆，同比增长79%；上缴税金35亿元，同比增长46%。2007年，中华轿车共实现销售11.5万辆，同比增长82%。其中中华尊驰销售达3.2万辆，同比增长19%；中华骏捷销售达8.2万辆，同比增长128%。在整个华晨汽车的利润体系中，骏捷的作用举足轻重。华晨国际化经营进程的步伐也大大加快，迄今在海外建厂累计已达4家，已有待执行出口合同58万辆，合同金额达56亿美元。

　　据了解，2008年华晨将加大推新车的力度，将经济型两厢轿车骏捷FRV推向市场，下半年还将推出海狮加长加高的轻型客车升级产品以及外观和内饰全面升级的多功能商务车。在2008年末，骏捷旅行版———骏捷Wagon也将进入市场。同时，华晨南方基地华瑞项目将在2008年“五一”前整车下线，当年实现产销2.5万辆，并于2009年实现一期工程规划的6万辆产销目标。

　　今年华晨汽车将启动“十一五”既定的“两步走、翻两番”战略规划中的“第二步”———“由生存型向发展型转变”，通过不断优化和调整产品结构，形成宽系列、多品牌的产品集群。按照华晨的战略规划，从2008年至2010年通过启动第二个“翻番”目标，将实现整车销量60万辆，销售收入突破1000亿元。    （郑瑰丽）

实行差别竞争、错位发展市场策略 长城皮卡、SUV蝉联全国销量第一

 　2007年长城汽车实行差别竞争、错位发展的细分市场策略，在皮卡和SUV两个领域继续保持全国销量第一。其长城皮卡继以往9年连续在全国保持市场占有率、销量第一后，2007年销出约5.4万辆，继续名列榜首，并占整个皮卡市场份额的约30%，同时在不到半年内出口到76个国家和地区，成为享誉世界的世界五大皮卡之一。长城SUV在连续5年保持全国销量冠军后，2007年销出约6.5万辆，继续名列第一，占整个SUV市场份额的17.1%。其中，长城哈弗在国内SUV单品牌销量中以5.8万辆继续保持冠军。 

　　在国际市场，长城汽车目前已销往全球109个国家，其中实现批量出口的高达78个国家。2007年长城汽车实现出口4.8万辆，同时“系统地做海外市场”，其品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目已全方位展开，在海外战略方面走在中国汽车前列。两年后，内外销比例将达到1：1。       （李 蓉）