|
工博会上展出的纯电动汽车
明年3月起，六辆燃料电池车将在世博园区进行试运营，而上海世博会结束后，它们还有可能出现在安亭汽车城的“安亭一线”公交线路上试运营一年，带领游客游览安亭汽车城，它的票价与普通公交车一样都是2元。
2009中国国际工业博览会昨天开幕，很多高科技新品不仅展示了国内外新技术的运用，也让观众大饱眼福。
车
除了世博园区内燃料电池客车外，还有5款世博会新能源车型昨天集体亮相。
在昨天的中国工博会上，一辆车身上绘有蓝色飘带的巴士乍看并不起眼，但是这辆车的身份和行驶路线却并不平凡，2010年上海世博会期间，这辆以氢气为动力的巴士将担当起世博场馆之间接驳的重任。根据计划，在世博园区类似的燃料电池客车共有6辆。昨天在工博会展示的这辆燃料电池车，上月底刚下线，身价千万元以上，约有30个座位，能容纳70多名乘客。
乘坐以氢气为动力的巴士会不会不安全？“当然不会，我们采用了三级报警装置。”生产商上汽集团相关负责人介绍说，设计人员在该车的加氢口、发动机、储气区、和乘客舱各安装了一个能够探测氢气浓度的探头，并设置了氢气三级报警装置，司机可以在驾驶座右侧的LED显示屏上清楚地看到报警信息，一旦氢气浓度超过1%时，车辆能自动切断氢气供应。据了解，当空气中的氢气浓度达到4％－70％容易发生爆炸。
明年3月起，六辆燃料电池车将在世博园区进行试运营，世博会结束后它们还有可能出现在安亭汽车城的“安亭一线”公交线路上试运营一年，带领游客游览安亭汽车城，票价将与普通空调车一样都为2元。不过，上汽集团的相关负责人坦言，由于生产费用较高，将这种“零排放”的客车在全市范围内推广还存在一定难度，估计2015年后，燃料电池车才有可能真正走进大众生活。
除了世博园区内燃料电池客车外，还有5款世博会新能源车型昨天集体亮相。这些车包括用于世博园区内的场馆车——申驰牌4座纯电动场馆车；世博园区内观光车——申驰牌11座燃料电池观光车；世博园区内VIP接待用车——上海牌燃料电池轿车；世博园区外出租车——君越混合动力轿车；世博园区外VIP接待用车——上海牌混合动力轿车。2010年上海世博会将实现园区汽车零排放，园区外低排放，届时有超过1000辆新能源汽车服务世博会。 |
