记者 汤佳骏 制图 王家晔

  

  本报讯 杭州全力推进的“四线一枢纽(杭宁客专、杭甬客专、沪杭客专、杭长客专、东站枢纽）”中，三个项目昨天上午动工。

  杭州火车东站扩建暨杭甬铁路客运专线建设动员大会，在东站站前广场举行，杭宁铁路客运专线建设动员大会，在江苏宜兴市举行。

  杭甬客专、杭宁客专基本情况见下表。

  杭甬客专站点及走向见下图。

  杭宁客专共设车站11个，站点及走向为：

  杭州东→德清→湖州南→新长兴→新宜兴→溧阳→上兴→溧水→上坊→郭庄→南京南。

  杭宁客专预留余杭、徐舍（徐舍镇，位于江苏宜兴市西部）开站条件，并在郭庄站预留通往南京禄口国际机场条件。

  杭州新火车东站扩建后，规模将由现在的7台（站台）7线（轨道线），增加为28台30线。工程投资估算总额120.8亿元，建设工期4年。

  新东站将陆续接入杭宁客专、杭甬客专、沪杭客专及沪杭磁悬浮铁路，成为火车、地铁、公交车、出租车等多种交通方式无缝衔接的“零换乘”综合交通枢纽。

  项目 全长 时速 单向输送能力 运行时间 投资估算总额 建设工期

  杭甬客专 150公里 250公里 8000万人/年 约40分钟 213.9亿元 4年

  杭宁客专 249公里 350公里 8000万人/年 约1小时 313.8亿元 4年

  现杭甬铁路