在职1700多天，受贿折合1700多万元——6月25日，陕西省高速集团原董事长陈双全被终审核准了死缓判决。陈双全所收受的贿赂，大多来自国企。陈双全说，国企的贿赂，“比较安全”。(7月11日《新京报》） 
　　1700天受贿1700万，平均一天一万，陈双全真够贪婪。不过，最让人感到惊奇的还是他的那句话：国企的贿赂，“比较安全”。 

　　陈双全为什么有这样的经验？在他看来，有两方面原因：一是国企工程质量有保证，不容易暴露背后的经济问题，比较安全；二是国企有办法做账，也比较安全。 

　　事实的确如此。如果工程质量有保证，那工程背后的行贿受贿现象往往不易被人觉察，更谈不上有人去追究了。陈双全受贿如此之巨，但他最终并非栽在工程质量上，就足以说明这一点。 

　　当然，这里所谓的工程质量有保证是相对而言的。如果质量真有保证，那行贿的钱又从哪里来？所谓有保证，无非就是在工程完工之后一段时间内，不出问题罢了。 

　　国企有办法做账也基本是事实。国企行贿的钱当然用的是公款，按规定这笔费用是不能入账的。但最终还是入了，这就看出有些国企很有“本事”。 

　　所谓“本事”，有两层意思。其一，有些国企的会计水平很高，用足够的办法将行贿的钱做成别的项目；其二，有些国企的领导会“公关”，能够让审计的人、查账的人明知这是行贿的钱，却硬是假装不知道。对此，陈双全就很有经验。陈新全出事之前，他所领导的集团公司的审计处，2005年被评为全省内审工作先进单位，并被推荐为全国内审工作先进单位。令人“佩服”。 

　　对于陈双全案，陕西省交通厅厅长曹森认为，主要缘于两方面监管失效：一是原高速集团领导班子原则性丧失，将集体领导变成了陈双全的个人领导；二是高速集团制约机制缺失。悬空的监督机制成就了陈新全1700天受贿1700万的惊人记录。 

　　问题是，陈新全能处于悬空的监督机制之下，其它国企及其负责人难道就不存在这种可能？否则，国企的贿赂“比较安全”之说，从而何来？ 

　　贪官认为国企的贿赂“比较安全”，这是一个值得深思的问题。