大量乘客滞留站内 地铁运营方称区段设备不稳定

    昨日的早晚两次高峰期间，上海市轨道交通1号线先后“缓行”和暂停运行，并造成了莘庄等相关站点的乘客滞留。

    事件:

    早晚两次“故障”

    第一次“停运”发生在昨日早上的8点左右。乘客薛小姐告诉记者，自己8点不到进入莘庄地铁站。“但莘庄地铁站的售票系统停止了售票。”薛小姐说，此时，站内的广播内容大致是“列车晚点，暂停售票，并请乘客谅解”。

    薛小姐注意到，站点入口的闸机并非全部开放，工作人员对乘客进行限流，缓缓放行少部分乘客入内。由于列车迟迟不来，又正值早高峰期间，地铁站内越发拥堵。

    薛小姐说，一些乘客开始离开站台，改乘公交车等地面交通工具。薛小姐称，截至9点左右，自己的滞留时间已经超过1小时。

    而6点30分从共康路站上车的李先生说，列车在中山北路到上海站区间多次临时停车，而且是断断续续地前行，停车时间甚至超过列车运行时间。列车过了人民广场站后，逐渐恢复正常，在到达上海体育馆时，晚点约20分钟。运行的“断断续续”同样出现在莘庄开往人民广场方向。

    根据薛小姐的目测和估算，当时在站内滞留的乘客非常多。然而，在昨日17点15分左右，即晚高峰时，1号线列车再次出现故障。

    地铁:

    乘客扒车门延长救援

    地铁运营公司解释，地铁列车的区段设备不稳定，导致列车运行的间隔扩大，从而降低了整条运营线路的上下客效率。“故障出现在早高峰，但列车并没有停止运行。而车速有所减缓，加上上海南端的客流量较大，因此造成了莘庄等站点的拥挤。因此，地铁方面采取限制客流、退票以及调度增开列车等措施加以应对。”

    至于昨日下午的一辆列车停运，地铁运营方表示，大约在17点15分，锦江乐园开往莘庄的一辆列车在出站后不久突发故障，迫停于锦江乐园－莲花路区间。“经紧急处理，故障无法立即排除，地铁运营方随即启动应急预案，安排后续列车清客救援。”地铁相关人士称，在救援过程中，部分乘客拉下车厢内的紧急拉手，造成列车无法开动，并有十几名乘客扒开车门进入隧道，延长了故障车的救援时间。

    为缓解晚高峰客流压力，地铁运营方根据应急预案立即请求启动南站至莘庄地面公交应急预案，分流高峰客流。同时为确保1号线北段和中段运营正常，临时采取上海南站－共富新村小交路运行方案。到17点43分时，地铁方面在确保进入区间的乘客安全撤离后，故障列车被拖离正线，运营逐步恢复了正常。